DAY2もBタイム

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DAY1を走り終わって、お宿へ帰って晩ごはん食べてると、食堂の中は子供たちでいっぱいです。ギャーギャーキャーキャー元気があってよろしい。ちょっと賑やかすぎたけど、こういうのは嫌いじゃないです。廊下ですれ違う時に「こんばんは!」って声かけてくれる子もいて気分いいですね。ちゃんと返事しないとな。
DAY1で2周走ってコースのコンディションは良くなってきたし、この時点で見た天気予報では雨が降るようなことは言ってなかったし、明日は1周だし、けっこう楽な気持ちになってたのは事実です。明日の準備して早く寝よう。

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DAY1はBタイム

今年も日高のレポートは、あとむさんるいタンさんが撮ってくれた写真もお借りしています。毎回ありがとうございます。今年こそご挨拶を・・・と思っていたのですが・・・ごめんなさい。

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TC1で、そろそろ時間なので準備してるところですね。DAY1はオンタイムで走れたので、TCの度にこの3人が揃います。もちろんチェックを受けて走り出すと2人には先に行ってもらうのですけどね。TCに着く度に時計見て間に合ってること確認したら、2人の姿を探してそこまで行ってホッとするのです。

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車検

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スキー場のテストの下見から帰ってきたら、仙台組も到着してたので急いでピットを作ります。ボクは完全に間借り状態なので「あんたココ」って言われたところにお店を広げます。相変わらずマットだけは一番エラそうですね。
隣のBETAは仙台の渋長のバイクですね。

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スキー場のテスト

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会場へ着いて、阿部さんたちが来るまでもう少し時間ありそうだったので、荒川くんといっしょにとりあえずスキー場のテストの下見に出かけた。ボクは下見には行かないつもりだったのだけど「頂上の林の中は見といた方がいいよ」とみんなが言うので行くことにした。頂上の林だけっていっても、登って下るだけのテストなので、結局全部見ることになるのだけれども。
写真は下りに入って中間くらいのトコロ。シケインのある手前と言えば走った人にはわかるかな。下見の時にはこんなに爽やかだったのに・・・

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みんなで楽しむ日高

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昨年のSUGOに続いてピットは仙台の阿部さんとこに混ぜていただきまいた。選手だけでいったい何人居るんだ?サポートで来てくれてる人もいっぱいで、とても心強いです。

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IA荒川くんと行く日高

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日高も4回目なんだけど、毎回アプローチが違うんですよね。今回はIA荒川くんといっしょに行くことにしました。岡山の荒川くんちまでクルマで行って、荒川くんのトランポへ積み替えて、舞鶴~小樽のフェリーという作戦。
いっしょに行く話をして、エントリーした直後にボクの前のクルマが壊れて軽+軽トレーラーになったので、荒川くんのクルマで行くことにしといてよかった。トレーラーだとフェリー代が大変なことになるからね。軽で荷物積めないクセに。
写真はスキー場のテストを下見するIA荒川くん。

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HIDAKA TWO DAYS ENDURO 2016

日高だったみなさま、大変お疲れさまでした。
日高町の辺りも台風などの被害があったにも関わらず、大会を開催してくれた関係者のみなさま、ありがとうございました。今年も存分に楽しませていただきました。

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4年連続4回目の日高、今年はFE501でエントリーしました。2年前もFE501で完走してるのですけど、あの時は承認B、今回はナショナルです。昨年のday1、2の雨を思うと憂鬱なんですが、雨は降らないっぽい天気予報を見て、少しホっとしていたのです。

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帰ります


日高終わって小樽からフェリーで舞鶴まで帰ってきました。まる1日フェリーの中でゆっくり休みました。洗濯したり、反省したり。
これから岡山まで走って、ボクのクルマにバイクと荷物積み替えて広島へ帰ります。今夜のうちには帰れるかな?

それにしても、帰りのフェリーでの天気が、、、

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day2


みなさま、お疲れさまでした。
いろいろありまして、満身創痍なんですが、FE501が頑張ってくれたので、なんとか完走できました。やれやれって感じです。
お世話になった皆さま、ありがとうございました。
今夜から明日にかけては、フェリーの中でのんびりします。

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day1


少々微妙なんですが、一応オンタイムで完走して、パルクフェルメへバイクを収めました。
タイヤ交換する元気が残ってない程には疲れました。明日もがんばろ。

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