DAY2 3周目

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TCの手前で2人ほど時間調整していたのですが、その横を「ちょっとごめんなさいね」と言って先に行かせてもらってチェックを受ける。そしてすぐにビッグベアのテスト。転ばないように慎重に、アクセル開けれる所はしっかり開ける、あとは知らんという感じで突き進む。途中、急斜面でバイクだけ先に上げたライダーとその選手が退くのを下で待ってる選手が居たのだけど、ボクは行けると思ったラインは開いてたのでなんとか登って2台抜いた。今回のJECルスツで「抜く」ということを初めてやってみた。
(photo by Keigo Fujimura)

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DAY2 3周目に行く前に

きょうは広島の芸北国際スキー場(跡地)でJNCCのWEXが開催されたので、ちょっとだけ顔を出してきました。顔を出すだけにしてはそこそこ遠いのですけどね。JECルスツの準備やらでWEXの方は全くお手伝いできなかったので、今回は全くのギャラリーでした。その辺の様子はまた後日。

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で、JECルスツです。リヤタイヤがパンク?してヤル気スイッチがOFFになってしまってトボトボと帰ってたのですけど、こういう時でもないとと思ってビッグベアの看板の前で記念撮影など。
ピットまで帰って周りのヒトには「リタイヤする」と伝えてしばらくグダグダしてたんです。

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DAY2 2周目

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運命の2周目です。イゾラのTCまでがオンタイム間に合わないハズなので、テストではコケないように慎重に、ルートはいつも通り安全運転でゆっくり急ぐ作戦です。

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DAY2 1周目

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DAY2の朝は朝焼けも綺麗な感じで晴れていたのだけど、レースがスタートする頃には小雨が降り始めてレース中はずーっと小雨。DAY1は時間に余裕のあるA設定だったのに、この天気でボクらNBクラスはA設定。コンディションは確実に極悪になるのに時間は短くなるのはどういうコトか?と考えながらスタートゲート前の大きなテントの中で雨宿りしながら自分のスタート時刻を待つのでした。

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DAY1のコト

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DAY2のインパクトが大きすぎて、実はDAY1のコトをよく覚えていない。テストのタイムは良いタイムを叩き出せるハズもないけどそれなりに頑張って、とにかくオンタイムでこなしたという印象。天気も路面コンディションも良くて気持ちよく走ることができた。
写真はイゾラの中間TCでスタッフのアトムさんが盗撮しようとしてたので応戦してみたもの。ここのTCは数分しか余らなかったけど、ドリンク飲んでコンタクトの目薬注すくらいの時間はあった。DAY1はね。

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ISDEの完走メダルのこと

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今回のJECルスツの開会式の時に、先にフランスで行われたISDEの完走メダルの授与が行われた。対象は来てた保坂選手と杉村選手。いつもはMFJから事務的に郵送されてくると聞いてたのだけど、授与式とか初めてじゃなかろうか?
保坂選手はシルバーメダル、杉村選手はブロンズメダル。おめでとうございます。

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今回のピット

仙台港からの大移動、少々疲れましたけど、今朝明け方に広島の自宅へ無事帰宅しました。

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今回のJECルスツへは、いぐべとーちゃん率いる「チームたいたい東北」が来ていないので、ピットを自前で構える必要がありました。いつもウチで青空整備する時に使ってるテントが既に壊れそうだったので、これを機に新調して臨みました。ホームセンアーで売ってる安物であることに変わりはありませんけどね。そして今回は「チームだいたい東北」の仲間の「MHK120%」の皆さんとお隣させていただきました。ありがとうございます。

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DAY3

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ウチに帰り着くまでがなんとかと言うらしいので、ボクのJECルスツはきょうも続いています。小樽〜舞鶴のフェリーに乗って帰る予定だったのですが、欠航になってしまいました。運良く苫小牧〜仙台のフェリーに乗れたので、仙台からひたすら走っております。いつ帰り着くことやら?

台風へ向かってるハズなんだけど、時々ちょっと風があるくらいで、雨には降られていません。なんなら晴れてたり。

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DAY2

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なんとか完走しました。完走扱いになってると思います。1周目はギリオンタイム。2周目いろいろありまして一旦は諦めたんですけどね。3周目頑張りました。ちょっとキツかったですね。だから雨は嫌いよ…

皆さまお疲れさまでした。

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DAY1

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無事にオンタイムで完走しました。細かい取回しはもちろん違うけど昨年と同じイメージのコース。「あー、そうそう、そうだった」みたいな。速く走れないのは通常運転ですけど、楽しかったからヨシ。明日も頑張ります。お天気が心配なんだけどね(あれ、登れるんか?)

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