機嫌を損ねたXR

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ポルトガルから帰ったら存分に乗ってやろうと思ってたXRを引っ張り出した。でも、ずいぶん放置してたからかご機嫌斜め。エンジンかかることはかかるんだけど、すぐ止まる。前に乗った時は調子よくて、そのままだったのだけど、どうしちゃったのだろう?

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帰国後初乗り

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そんなワケで、恋の浦の翌週だったっけかな?ようやくバイクに乗りました。場所はテージャスランチ。
リタイヤした後も洗車に行ったりとか、ちょこっとは乗ったけど、ちゃんと乗ったのはDay2以来。ほぼ1ヶ月乗ってなかったのです。そんなに長い間乗らなかったのっていつ以来だろう?

ま、きょうもテージャスランチで遊んでたワケで、通常運転に戻っております。

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宝物

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そんなワケで、ブラックバレー、恋の浦と、ポルトガルから帰ってきてからレースを見に行ってばかりだったので、自分のバイクにはなかなか触れないでいた。ポルトガルへ持って行って使ったハンドル回りを自分のKTMへ戻したのは、帰ってきてから3週目のこと。
バイク1台買えそうなお金使って借りたKTMには数日しか乗れなかったけど、KTMの素性が良いとはいっても、この辺のこだわりのパーツは外せない。持ち帰ったのは、モノではなくて、ナニモノにも代え難い経験。それを思い出させてくれるこれらのアイテムはやはり宝物。

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タイヤ交換

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現在日本で唯一のゴールドメダリストのタイヤ交換を見る、元チャンピオンと、元チャンピオンと、チャンピオンと、向こうで動画撮ってるのもチャンピオン。すごいメンバー。みんな「オレの方が上手い」と思ってる。きっと。
ボクも「趣味、タイヤ交換」と言うくらいには自信あるのだけど、このメンバーと比べられたらヤバいなあ。当分やってないし。

そういえば、TEAM NIPPONのバイクやら荷物を積んだコンテナがポルトガルから運ばれてきて日本に到着したらしい。ボクのチェンジャーも入ってる。回収に行かないとな(遠い)

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荒川くん

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荒川くんも走ってました。TEAM NIPPONのジャージ着て。シェルコはまだコンテナに入って海の上なので、バイクはYZ。
いろんなヒトから「あれ?みやたさん、なんで出ないの?」って聞かれたんだけど、荒川くんが走ってると「帰ってきたばかりで、準備が間に合わなくて」って言いにくいのよね。言ったけど。

悔しいから、荒川くんには「アクスルナットちゃんと絞めた?」って何度も言ってやったのだw

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デカい

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増田まみさん。走ってるの見て「え?4スト?排気量デカくね?」って思った。実際、排気量のデカい4スト。430ccだっけ?
サポートのデカいヒトへ「アフリカエコレースの練習ですかね?」って聞いてみたら「そうなんですよ。このレース終わったらあのバイク売りますよ。どうですか?」どうですか?って、欲しいけどウチにデカい4ストはFE501がありますって。最近乗ってないけど。

増田まみさんのアフリカエコレース、波乱万丈な感じで走ってるみたいだけど、まずは無事で楽しんでほしいものです。

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ありがとうヨッシー

20011401
ヨッシー来てた。太田さんのサポートだ。
「ポルトガルどうだった?また行くの?」「ISDE2回かかったけど、合わせて6日走れたから満足です」「(笑)ヒゲちゃんメダル持ってるけど、5日しか走ってないしねー」「(いや、そんなつもりで言ったんじゃないんですけど・・・)」

ボクはコレ見てタイヤ交換を覚えました。
タイヤ交換にはある程度の自信もっていますけど、コレには全然敵いません。

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サポートに行く

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ブラックバレーを見に行った翌週は、JECの最終戦が行われた恋の浦へ行ってきた。なかなか片付けができない。JEC恋の浦は出たいなとは思っていたのだけど、帰ってきたばかりで無理だろうなとも思っていたので、エントリーしていなかった。でも会場へは顔を出したかった。でもでも、ただ見に行くにはちょっと遠い。見に行くもっともらしい理由が何か欲しかった。
そんな時に、お世話になってる南東北のチームから片倉選手が単身遠征してくるという情報を入手。ならば、いつもお世話になってるお礼を兼ねてサポートの真似事でもやりに行きましょうということになった次第。写真は時間余らせてライブリザルトを見てる片倉選手。そんな具合だから、サポートの出番は燃料入れてあげるくらい。仕方ないので毎回溢れるほど入れてあげました。

ふみねこが撮ったJEC恋の浦(ピット周辺だけです)

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爺NET

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ブラックバレーの中で、爺NETも併催されていた。60歳以上のライダーで順位をつけちゃおう(で合ってる?)というもの。
写真はDirt Bike ZIMの水上さん。なかなかいいトコロ走ってると思ったら、チャンピオン獲ったんだっけ?ずいぶんとタイスケの活躍の陰に隠れちゃう感じではあるのだけど、実は昔から相当に上手い。成績もだけど、いつも楽しそうにしてる。
成績はまあアレだけど、ボクもそうやってずーっと楽しくバイクに乗れたらいいなと思う。

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G-NETか?

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ISDEではDay1とDay2のコースがウエルカムコースで、Day3とDay4が「ふるい落とし」になることが多い。ボクはウエルカムコースすら走り切れなかったのだけど、今回のポルトガルでもその設定になっていた。走ったヒトからは「まるでG-NET」という声もあった。走れなくてよかった(?)でも、クラブチームは2周目キャンセルになったと聞いたときは、それなら走ってみたかったなと思った。でもでも「みやたさん走ってたらTC1まで行けなかったかもよ」って言われて、それなら走れなくてよかった(どっちだ?)

写真はブラックバレーの2周目ヒル。見ていて登れない気しかしない。
ブラックバレーも2020年はG-NETの第4戦として開催されることになっている。10月18日だ。見に行こうかな。

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