スタート前の・・・

ちょっと早めにスタートの広場へ行くと、もっと早めに来ていた選手のみなさんが、いろんな思いで、広場を走りまわってるのは、トレールエンデューロのいつもの光景。

ケータは、散々スタートの練習をして作戦ができた後は、楽しそうに遊んでた。
朝一はバイクの調子が悪そうなこと言ってたんだけど、ケータにはあまり関係ないようだ。

路面のグリップを確かめているのだろうか？マシンの調子を確認しているのだろうか？
その辺をグルグル回るｎａｏちゃん。

「ちゃんと走れるかな～？」
「〇周は走りたいな～」
「きょうもレディース優勝はいただきよ！」
とか考えながら走ってるのかな？

混乱の土手を入念に観察する てらさん。

スタート直後の混乱の土手で、てらさんの目の前で、ボクが邪魔してるというのが、毎回のパターンだ。だけど、今回はそれができない。ごめんね、てらさん。
今回は邪魔する人がいないので、思いっきり行ってくれ。

ちょっと遅れてやって来たのはトミコ☆。
スタートに遅れて来た訳ではないけど、もうみんな並び始めてる時間だ。おしっこしてきたか？

そして、とーさんが旗持ってやってきた。
ここで、スタートフラッグ振って、みんなが行ってから、とーさんも半分選手、半分マーシャルで最後尾スタートするのだ。
バイクを降りて、旗を置いて、スタートラインに並んでるみんなのところ行ってしばらく談笑。そろそろ時間だなって頃に、旗を置いたところへ戻って来る。そしてボクの方を向いて、

「まだあと３分もある～、この３分が永いんだよな～」

ご苦労さまです。
みんな頑張って面白いシーンを見せてください。ボクのカメラの前で！

暑さ対策（ピットワーク編）

梅雨の真っ最中だというのに、雨の降らないテージャスランチは、猛暑とまではいかなくても、しっかりと暑い。どんなに冷たい飲み物を背負って走ろうが、暑いものは暑い。

スタート直後に押しが入ってしまったら、更に暑い。
先が思いやられるというものだ。

走ってる時は、背中にある冷たいお飲物に頼るとして、せめてピットにたどり着いた時くらい、少しでも涼しい思いをしたいものだ。

ピット要員が居なくても、自分ですぐに水を浴びることができるように、しっかり準備をしておこう。

しっかり浴びてるようで、写真右側の地面が濡れていますね。

地元なだけあって、５Ｄではピットサービスもばっちりだ。
チーム員がピット前を通過するのを見つけると、まえだっち と たすく が、水を汲んで走って行って、選手へぶっかける。

まえだっち も たすく も、一生懸命走って行くのだけど、あんたら暑くないんかね？

そこへいくと、こちらは走ってる選手を止めて
「はい、あんた頑張りなさいよ！」

こうやって、首筋にかけるのが効くんですよね。

暑さ対策（お飲物編）

梅雨の真っ最中だというのに、雨の降らないテージャスランチは、猛暑とまではいかなくても、しっかりと暑い。〇代目担架でＧＯ！を襲名しないためにも、それなりの対策は必要だ。

自慢のトラックの荷台の上で、何かやってるのは、ＴＥＡＭ ＴＡＲＯの津嶋さん。
ドリンクバッグの中に入れるために、氷をいっぱい準備してきたので、必死に仕込んでいるところだ。

その作業をトラックの上でやることには、何の意味も無い。

ペットボトルごと、カチカチに凍らしてきたのだけど、ボトルから中身を出すことができない。なので、カッターナイフでボトルを“開き”にして、中身の氷をとりだして、ドリンクバッグへ入れるのだ。

カッターナイフで怪我しなさんなよ。

こちらは、トミコ☆の「持っててぇ～」という甘えた声に従って、ドリンクバッグを持たされるミトコ☆。

こちらは、自慢のトラックの荷台の上ではない。

そして、こちらは冷やすための氷ではなくて、お飲物そのものを凍らせてきて、ドリンクバッグへ投入。もちろん、ペットボトルは“開き”になっている。

レース中には「（中途半端に溶けた飲み物が）シャーベット状になって、いい感じなんですよ」だそうだ。

こんなことも非常に大事なんだけど、こんな事に必死になるあまり、マシンの方はレース中に整備不良が発覚した津嶋さんとトミコ☆は、２人とも相方に呆れられておりましたとさ。

トレールエンデューロ写真集

ミトコ☆がやって来た。
どうやってテージャスランチまで行こうかと悩むボクへ「なんとかして来い！」と言うだけあって、トミコ☆に運転させて堂々の登場だ。
そして、いつものように大量に写真を撮ってくれた。

ミトコ☆が撮ったトレールエンデューロ
その１ その２

そのミトコ☆が撮った写真集から「おおっ！」と思った写真をご紹介。

場所はピット下のヒルクライム。もう少しで登頂というところ。
１６番の彼の運命を、ミトコ☆は、見事に連写で捉えている。動画でも面白いのだろうけど、これは連写だから更に面白く見えると思う。
上の写真集で見てみよう。

写真集の写真は「ご自由にお使いください」とのことですが、モラルを守ってお願いします。ブログ等でご使用の際は、アドレスを教えていただけると、ミトコ☆も喜ぶと思います。

トレールエンデューロ ＩＮ テージャスランチ

トレールエンデューロ、スタッフの皆様、参加の皆様、大変お疲れ様でした。

上位の結果は、ご覧の通り。SHOHEIさんが優勝したかのような写真になっていますが、
１位 平元 圭太
２位 大野 武士
３位 村上 純
４位 田中 茂司
５位 SHOHEI SUZUKI
６位 森光 昌哉

おめでとうございました。

ボク？ボクは見学ですよ・・・

グリップを換える

ハスクバーナの部品には、いたるところに“Ｈｕｓqvarna”って書いてあったり、王冠マークが着いてたりする。グリップにも“Ｈｕｓqvarna”の文字があって、その赤の具合がとても上品だと思う。

そのグリップなんだけど、クラッチ側はまだまだ問題無いのだけど、アクセル側がこんなことになってしまってて、ちょっと悲しい。

買ってきたのは、ＨＯＮＤＡ純正のグリップ。
ＸＲが好きな人の間で「最高のグリップ」と言われていた“４３０”というグリップがあって、それはウチにも未使用新品の在庫があるんだけど、今回はその後継モデルの“ＧＢＦ”を使うことにした。

ＣＲＦ用ですね。

バーエンドのところをくり抜くのが面倒だし、いつもキレイにできない。上手い方法はないものか？

ともあれ、気になってたグリップが新品になった。

早く乗りたいよ～

マップホルダーの悲劇

お陰さまでメーターが動くようになってご機嫌なボクの気持ちをあざ笑うかのように、二日目は雨。時折大雨。
そして、追い打ちをかけるようにトラブルが発生する。

写真のこの林道を走ってる途中で、マップホルダーの戻し側のダイヤルを落としてしまった。

このマップホルダーも、長年の使用で、シャフトを通している穴も広がっていたようで、その隙間から雨水が侵入してきて、マップを濡らし始めた。

しかも、時折大雨。

そして、濡れたマップが切れないように慎重に巻こうとしても、あっけなく千切れた。千切れたというより、崩れたという方が近いかもしれない。

その時いっしょに走ってたヒラタっちは、去年の５Ｄラリーでリヤフェンダーを壊して、ガムテープで補修しながら走り続けたという経験をもっている。
なので、ひらたっちはガムテープを持ってるハズだ。

って訳で、ひらたっちからガムテープを分けてもらって補修したけど、屁のツッパリにもならなかった。

一日目はメーター動かなくても、コマ図と時計とコバンザメである程度走れたけど、コマ図が読めないことには、この先右折なのか左折なのかもわからない。ホントにコバンザメしかできなかった。

また、新しいの作るかな？

迷路にはまる

一日目はメーターが動かなかったわけだけど、実は保安部品が全然動いていなかった。保安部品で仕事してたのは、１００円ショップで買ってきたミラーだけという情けなさ。

途中でカプラ抜けてないかとか、フューズ切れてないかとか確認したけど、その時はわからなかった。

それでも、コバンザメしながら帰って来た。

げんちゃんにテスター借りて、いろいろ点検したのだけど、やっぱりわからない。

ＺＩＭてふが

「もっかいフューズ見てみ？」

というので、見てみた。

やっぱり犯人はコイツだった。
途中のホームセンターで買ってきたフューズと取り替えたら、あっさりと保安部品が蘇った。

ＺＩＭてふが「一度診て大丈夫と思ったら、なかなか気付かんたいね」
そんなもんらしい。すっかり迷路にはまってました。

いやいや、お騒がせしました。

そして、スペアのフューズを買ってきた。

サイドカバーの裏にでも貼っておきますかね？

リザルト

５Ｄラリーの場合、一日目のリザルトは、みんなで晩ごはん食べながら盛り上がってる時に発表されて、印刷して焼肉のタレで汚れても大丈夫なように、ご丁寧にラミネートされたものが回覧される。

二日間総合のリザルトも、表彰式の後には、同じように見ることができる。スタッフの皆様が手際よく集計してくれるからできる技なんだよな。御苦労さまです。

表彰台に上がった人は、得意気にカメラ目線ですね。

今年のリザルトを見る限り“ＤＮＦ”というリザルトは無い。

毎年ゼッケン１番でエントリーしてた右近さんは、今年１番を逃がしたのが悪かったのか、エントリーしてたのに、ラリー直前にちょっとした怪我をしてしまって、出走は取り止めた。でも楽しみにしてたイベントなので、会場に顔を出したら、まえだっちに捕まって、スタッフとして働いていた。御苦労さまです。

それでも右近さんは、二日間総合５０位（５０台中）というリザルトを残している。

ボクのバイクより、２倍も３倍も排気量がありそうな、カッコいいマシンでやって来たのは、シゲムラのシゲムラさん。

このシゲムラさん、トレールエンデューロでは表彰台の常連なんだけど、今回の５Ｄラリー一日目、ボクにほんの数秒負けるというリザルトを残してしまった。
「しばらくはボクのこと『みやたさん』と呼ぶように！」「はい、そのように・・・」

普段から「みやたさん」って呼んでもらってるんだけどね。

そして、ゲロくま子。初日トップ１０に入る好成績。
対してボクは「ゲロくま子様」と呼ばないといけない程、はるかに下の方・・・

ところが二日間総合では、ゲロくま子３４位、ボク３５位。その差わずか１つ。すごい追い上げというか、レベルの低い比較というか・・・

来年は抜けるだろうか？

そしてリタイヤ

ＣＰ２でお昼ご飯をいただいている最中に、なんだかおかしくなってきた。どんどん酷くなるので「こりゃあ、走れんな」そう思った。

それでも「回復しないかな？」って思って、たいやき食べながら意味もなく深呼吸してみたりしたけど、無駄だった。

仕方ないので、スタッフへリタイヤする旨を告げた。

ＣＰ２までいっしょに走って来た林さんと、ひらたっちが行ってしまう・・・

そして、バックマーシャルの試験屋さんも行ってしまった。

「やっぱり走る！」って言っても、既にバックマーシャルが先に行ってしまったので、それも叶わない。
走れるような状態ではなかったんだけどね。

なんだか、すごく悔しかった。