もう１ヶ所

渋滞というか難所というか。
こっちの方が、１周のうち比較的前半にあった。ここの少し手前にも渋滞してたところはあったのだけど、そこは１周目だけだった。

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渋滞というか難所というか

ボクはほぼ最後尾からスタートしたハズなんだけど、スタート直後の混乱の中で、そこそこの台数を抜いちゃったような気がする。
って、ボクより更に後ろからスタートしたハズのタイスケも、もうこんな所に居る。

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ジャンキー空を飛ぶ

ジャンキー稲垣さんもやって来た。大荷物は楽さんに運んでもらって、自分は飛行機で飛んできたらしい。
こうしてみると、楽さん大活躍だなあ。

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パドックは広くて遠かった

ボクらが会場に着いた頃には、本部側のパドックは既に一杯で、飛行場側のパドックになった。
「パンゲアか？」と思うくらい広い訳だけど、まん中の舗装路以外は、車がスタックするかもしれないという、なかなかスリリングなパドックだった。高低差はないので、スタックしても、みんなで押せばなんとかなるんだけどね。

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ガイジン

選手宣誓に驚く外人２人。

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残念なゼッケン

“spirit of mazda”でＡＡＧＰに出場するにあたり、ゼッケンくらいはカッコよく作ってくるようにお達しを出してみた。
ＦＵＮに出場するエースライダーは、そんなお達しに聴く耳も持たず、最初から残念なゼッケンを作ってきたのだけど、ながさんは「こんなんでどうでしょう？」と、写真を送って来た。

写真を見るかぎり、「いいんじゃない？」

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すばらしいトップライダーたち

タイスケのことは知ってたけど、田中太一さんのことは知らなかったなあ。（写真：楽さん）
ＳＵＧＯではその走りを見れなかったので、今回は（周回遅れになるときに）見れると楽しみにしてたのに、来ないなあ・・・と思っていた。まさかそんな状態で走ってたなんて、凄すぎる。

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ボクの場合

今回は会社の自動車部 "spirit of mazda" の行事ということで、そちらのメンバーといっしょに出かけて行きました。
部長ご指名のエースライダーの２名はＦＵＮに出場、その他２名はＣＯＭPに出場という変なチームです。

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お天気のはなし

ＦＡＣＴＲＹの山野さん。今回のコース監修を担当したのでライダーズミーティングでご挨拶。選手宣誓ではありません。
「ミルクロードはバイクでは決して走らないでください、走らないでください」「ゴミは必ずお持ち帰りください、お持ち帰りください」
リピートするのが、山野さんの特徴。

ところが、コースの話になると、
「コースコンディションは最悪です、ごめんなさい」
前日までに、それ程までに雨が降りました。

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ＪＮＣＣグリーンバレーＡＡＧＰ2011写真集

トミコ☆がやって来た。
相変わらず練習しないくせに、速いんだな、このヒト。

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JNCCグリーンバレー森羅AAGP

けっこう真面目に走ったつもりなんですけどね。少し息抜いたとけろをヒラポンさんに見つかって怒られたりしながら、３周走りました。
ゴールは間に合わなかったので、リザルトは２周です。

阿蘇観光牧場

到着しましたけどね。
駐車場と本部が、ものすごく遠いのが、残念な感じです。
お天気は、移動中は少し晴れ間も見えたんだけど、まだ小雨降ってたりしてます。

なんだか気が重いなあ。

さよなら２４９

ＳＵＧＯでのボクのゼッケンは、２４９番だった。

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今回の被害

今回は確かに酷い目には遭ったけど、プラグがカブるようなこともなく、被害らしい被害は無かった。
で、写真は何してるところかというと、２日目、１周走ってピットに帰って来て休んでるところ。
ピットで時間が余ったりすると、イスとかに座って寛いでしまったりするんだけど、そんなことしたら、次に走り始めた時に、妙に身体がダルかっらりする。この姿勢だと、そこそこ休めて、ダルさも残らない。ように思う。

ただ、少々カッコ悪い。
「何してるの？」って、熊が酔いさんに撮られた写真なのだ。

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下見は大事か？

順番がメチャクチャなんだけど、金曜のお昼くらいにＳＵＧＯに着いて、テストの下見に出掛けた。まえだっち、アカシくん、そして九州組のＩＡマサト、たいちぇんもいっしょだ。途中で名古屋の子ゴリラも合流した。

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見逃した？

今回は『白タイヤ沢』は無し。コーステープでしっかり塞がれていた。
ってことは、全日本のＩＡ、ＩＢ、ナショナル、そしてＷの皆さまと、ボクらＢクラスは全く同じコースを走ることになる。違うのは設定時間だけだ。
Ｃ、ＣＷクラスの皆さまは、エクストリームテストが無いんだよな。

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交差点

事前に発表されたコース図を見て、エンデューロテストの中に交差点があるのに気付いた。オンタイムエンデューロで、ルートの中に交差点があるのはわかるけど、テストの中にあるのは大丈夫なんだろうか？
少なからず、そういう声はあったようだ。

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４位は４位

広島から出かけて行った５Ｄの３人、左からアカシくん、まえだっち、そしてボク。
いろいろあったけど、一番波瀾万丈だったのはボクだけど、なんとか３人揃って完走。

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ファイナルクロスは泥合戦

ファイナルクロスのスターティンググリッドはそこまでの成績順で選べる。ってことは、最後尾のボクには選択肢はなくて一番外側。

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雨のＤＡＹ２

雨です。やっぱり雨です。昨日は雨でもないのに、あんなに大変だったのに、どんだけ大変なことになるのだろう？
昨日交換したリヤタイヤのビートストッパーをしっかり締めて、空気をしっかり抜いてスタートラインに並んだ。

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大変だったＤＡＹ１

全日本の皆様がスタートして、その後ボクらＢクラスのスタート。
ボクは、今回ピットをご一緒させてもらったフサベルジャパンの産方さんの次の組のスタート。なので、金魚の糞のように産方さんの後に居れば時間に遅れることは無い・・・ハズだった。

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ヤマジャキさん

この人はヤマジャキさん。
本人からのご希望もあって、どアップで登場いただきました。

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楽さん

今回のＳＵＧＯ ２ＤＡＹＳ ＥＮＤＵＲＯの開催を、一番喜んだ人のうちの一人に違いない。

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まずは、この一歩から

この３人で、Enduro Six Days Germany 2012 へ行くことになりました。
左からちばてつさんと、たいちぇんさん、そしてボクです。
この２人は、それなりに実力のある方々なので、それなりの成績も狙って欲しいのですが、ボクはというと相変わらずで、課題は多いままなのです。そんなんでも昨年のメキシコ大会には出るつもりでいたので、悔いを残さないように頑張ろうと思います。
応援よろしくお願いします。

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二日目

雨、キビしかったけど、なんとか完走しました。
成績は期待してなかったのですが、タナボタでクラス４位で表彰してもらいました。

生き返りました。

一日目

写真は、車検終わってパルクフェルメに入れた『きいろ』なんですけどね。

死にました。
探さないでください。

ＳＵＧＯ到着

お昼前にＳＵＧＯに到着しました。
まえだっち、アカシくん、九州組のＩＡマサト、たいちぇんさんとコースの下見しました。クロステスト、エンデューロテストは、いつもの感じ＋α、エクストリームテストは人工セクションというよりも、地形を活かした面白い感じです。
実際に走ってみてどうだかは、明日からのお楽しみですね。

週末はＳＵＧＯ

この日曜日で、バイクは仕上げておきたい。

と思っていたのに、外は雨。
青空整備場は、ブルーシートを使って『青屋根整備場』となるのだ。でも、この青屋根は、夏場の炎天下に陰を作るために準備してるもので、土砂降りになると雨漏り必至なのだ。

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ムースを使う

この日はいつもの『正の字』ではなくて、違う課題を持って、テージャスランチへ行った。

少し前から、フロントはヘタった中古ムース、リヤはチューブという組み合わせで走っていた。

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まっちゃん

久しぶりに、まっちゃんに遊んでもらった。
まっちゃんは、いつもテージャスランチでＫＴＭ１２５かユンボに乗って走りまわってるおじさんだ。

ふざけたヘルメットかぶって、真面目な顔して妙に速い。

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