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これも準備

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決してチチヤスの回し者ではないのですが、牛乳パックを一生懸命開いて乾かしています。これ、オンタイムの時間割書いとくのに良いんですよね。濡れても大丈夫。なんせ元々思いっきり濡れてましたからね。

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FE501とXR250R

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5月の連休には東北へ連れて行って乗り回したFE501、その後車検が切れてそのまま小屋の中で放置状態。KTMから部品を外したついでに引っ張り出してみた。タイヤに空気くらい入れておかないとなって思ったワケだ。
更についでにエンジンかけてみようと思ったら、キュル・・・

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準備

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ポルトガルへ持っていくので、ハンドルまわりの部品をいろいろ外した。そのままでは押して歩くの大変なので、ノーマルのハンドルとクランプを取り付けた。

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準備は順調?

ボクが今からやれる準備といったら、忘れ物が無いように荷物をまとめるだけなんですけど・・・

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遠くからコンデジで撮った写真なので写りがアレなんですけど、ダートバイクフェスの実行委員会の皆さまも準備が大詰めなのでございます。毎週毎週一生懸命準備に取り組んでおられます。ボクは手伝いもしないで遊んでばかりなんですけどね。
あんな楽しそうなイベントの当日に広島に居ないのが残念でなりません。

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洗車機

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実は一番頑張ってくれたのはコイツかもしれないな。洗車機。
もう10年以上使ってるのだけど、その間に何度か壊れて、それでもなんとなく直って、たまにオイル交換、もっとたまにプラグを換えるくらいで、ずーっと真面目に仕事してくれる。

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2018MY KTM250EXCF SIXDAYS

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2012年のISDEドイツ大会を走ってから、もう1回ISDEを走るチャンスがあったらKTMで走ろうと決めていた。それだけKTMサーイスが素晴らしかった。ボクはHusabergだったけど、同じようなモンだしね。
4スト250がよくて、CRFーRやYZーFXにも乗ってみたけど、今年のポルトガルへ行くという話が現実的になった時点でこのKTM。ろくなメンテナンスもできないまま乗りっぱなしだったけど、トラブルらしいトラブルも無く、毎週のように乗ることができた。本当に乗りやすくて丈夫で頑丈なエンデューロバイクですね。
消耗品が急に要るようなことになっても、ダートバイクZIMさんがすぐに対応してくれて安心。ありがとうございます。

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最後は軽くね

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この日はISDE出発前の最後のライディングと決めて出かけました。もうこのタイミングで怪我でもしたら洒落にならないからね。
それでも復習はしっかりと。朝一と昼一と一日の最後。写真でも自分がバイクで描いたオーバルが判別できて自己満足。

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パンク伝染

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即位礼正殿の儀が行われた火曜日、ボクが通う会社にしては珍しく祝日がお休みでして、やっぱりテージャスランチへ行ってきました。準備して走り出したらいきなりなんか変なので、確認したらパンクしてました。まあパンクじゃなくて空気抜けただけかもしれないのだけど、パンクかどうか確認する時間ももったいないので、テージャスの主K氏から中古チューブ譲ってもらってサクっと修理しました。

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CRF250Rのヒト

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ニューヘルメットをかぶってやって参りました。ひょっとしてウエアもおニューですか?
CRF450Rから新型CRF250Rへ乗り換えて、なかなか乗れないとボヤいておりましたが。ようやく慣らしです。お山へ誘ってみましたけど、断固拒否されました。

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長門トラック

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この日のメインは長門トラック。とにかくアホほど周回した。大きな課題としては轍攻略なんだけど、それだけじゃなくて、いろいろ考えながら走ってみた。目線とか、立つとか、座るとかいろいろ。

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ヒロくんと走る

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午前中はヒロくん(フジワラヒロキくん)と走った。相変わらず速いよな。そのスピード、来月1カ月でいいから貸してくれ。
ヒロくんスペシャルのtmも熟成が進んでいい感じだよね。また遊びましょう。

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サプライズ

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きょうのテージャスランチは部分貸切でイベントやってたので、いつもの広場は走れない。何のイベントなのかは聞いてなかったのだけど、どうやら四駆のイベントらしい。
なので友也さんスクールの復習のグルグルは無し。それでも他の場所は走れるらしいので行ってきた。

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ジャージ

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写真は2010年のISDEメキシコ大会で応援に行った時に作ってもらったジャージ。時々思い出したように着るんだけど、コレカッコよくてお気に入り。先週テージャスランチへ行ったときもコレ着て走った。
エンデューロの場合、背中にゼッケンと名前入れてもハイドレーションバッグで隠れちゃうから勿体ないなーって時々思う。でもこういうのは気持ちの問題。ゼッケンと名前入ったジャージだと気分上がるよね。
今年のISDE用のジャージ、まだかなー。と楽しみにしている。

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ヘルメット

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新しいヘルメットが届いた。モンペットスターズさんへペイントをお願いしていたのだ。SHOEIさんのVFX-WR。今回も同じイメージでデザインしてもらった。
写真向こう側の今まで使ってたヤツも、買ったばかりと思ってたのだけど、ちょうと賞味期限かな?ISDEのために新調するのといいタイミングだったってワケだ。

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ラジエター逝く

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先日会社へ行く途中で、もうすぐ会社へ着くというところで、会社の隣にあるディーラーの手前20メートルというところでいきなり噴いた。クルマの中が蒸気と甘い香りでいっぱいになった。迷う間もなく20メートル走ってとりあえずディーラーへ入庫。経年劣化でラジエター割れてましたとさ。
必要な部品はすぐに手配できてサクっと直してもらったのだけど、掃除しきれない甘い香りが残って、しばらくはドキドキしますね。お金の無い時にガックリですけど、クルマ買い替えるより安いし手間もかからなかったので、まあいいか。まだまだ頑張ってくださいよ。

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ゴーグル

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これは雨の日用のゴーグル。OAKLEYのOフレームを長く使ってるのだけど、スポンジとかボロボロになったヤツを雨用にして使っていた。レンズはダブルレンズだったヤツの1枚目を加工している。恰好はともかく雨の日は具合が良かったのだけど、ベルトがだいぶヨレヨレになってしまってなんとかしたかったのだけど、フレームもバキバキになってしまって、さすがにコイツは終了だな。お疲れさまでした。

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日課

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そしていつものように広場でグルグルやって終了。もはや日課。この日はパイロン代わりにしてる木を立ててみた。こうやって立つ木が何本か転がってたんだけど、今はコレ1本だけ。他のはどこ行ったんだろう?
それにしても、スタートまで1ヶ月切ってるのに、エントリーリストとかまだ出ないのな。大丈夫なのかしら???と考えるのも日課になってしまう・・・

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さわ

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久しぶりに北の沢と南の沢もルートに入れてみました。南の沢はいつも通りなんだけど、北の沢はすごく荒れてましたね。誰ですか?あんなに荒らしたのは?上手く走れないので何度もやってたのですけど、悪いイメージが憑く前に止めました。
その北の沢へ降りていく道に1本の木が落ちていました。落ちてるだけでフロントタイヤが当たったら退くだろうと思ってたらガッツリ固定されてましてね、フロントタイヤが当たったトコロでバイクは止まるは、ボクは前に投げ出されそうになりました。誰ですか?こんなトコロに木を植えたのは?

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参考になりません

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長門トラックを「あのコンディションのままもう少し練習しときたいな」って思ってたんです。台風19号が過ぎ去って、広島では雨が降った感じではなかったので「コンディションはたぶんあのまま」と喜んで(?)長門トラックへ行ったら荒川くんが走ってました。やっぱりさすがIAですね。あの難しいコンディションでもスムーズに走ってます。参考にしたいのだけど、、、

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トマトジュースのススメ

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大阪のモーターサイクルショップニュートンの女将さんのお勧めで、最近はテージャスランチで遊んでてクルマに戻って休憩してるときにトマトジュースを飲んでます。

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ずいぶん乗ったよね

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KTMのラジエターシェラウド、赤いデザインはデカールではなくてプラスチックへ印刷してあるのだけど、なんか少し剥がれてきたような気がする。

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とーさんお疲れさま

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サバヒロの主催者であるSP忠男広島のとーさん、杉野和夫さんがお亡くなりになりました。
数年前に肺癌が見つかって、ずーっと療養中ではあったのですけど、元気だったんですよね。

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外周だけではありません

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外周を22周走った後、長門トラックを走ってみた。長門トラックはついこの前までフカフカのサンドのような路面だったのに、できたワダチがガッチガチに固まってガッチガチになってました。延々ととても嫌いな縦のワダチ。とりあえず5周で終了。これもうちょっと練習したいんだけど、一度雨降るとまた路面コンディション変わるんだよな。マディだと簡単に埋まるので危険が危ないし。
この後、モトクロスコースも走ってこの日は終了。よー走った。

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外周を走る

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最近はグルグルする準備運動を終えるとひらすら外周を回ってます。基本左回りで、大まかにルートを決めてるのだけど、その周の気分によって違うトコロを走ったりします。今回はV字谷にも降りてみました。

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広場

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最近は一日の最初と最後に広場でグルグル回るようにしている。もちろん友也さんスクールの復習。
8月にスクール受けてからずーっとやってるけど、全部で何周しただろうか?1000周したかな?まだかな?やりすぎると変なクセついてしまいそう。

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テージャスランチ

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テージャスランチへ行ってきた。今年何回目だ?ISDE出発まで1ヵ月切ったけど、出発までにあと何回来れるかな?
10月になって、ようやく秋らしい気温になったかな。もう暑くならなくていいぞ。

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モトパン

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モトパン買っちゃいました。ACERBISの新作、黒いヤツ。MC-JAPANの女将さん、ぴ様のオススメなんです。もちろん来月のISDE用。
少し前からウエアをSINISALOからACERBISへ移行したのですけど、生地はしっかりしてるし、重量だけでなく着心地も軽くていい感じです。

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チェーンガード

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チェーンガードをACERBISのモノへ交換しました。JNCC広島だったかサバヒロだったか、MC-JAPANさんがテージャスランチへ出店で来られていた時に買ってたのだけど、この度チェーンでゴタゴタしてるのに紛れてようやく交換しました。

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スプロケ顛末

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ドライブスプロケットを交換しました。このタイプの取付けのヤツを自分でやるのは、実は初めて。いつもはバイク屋さんにお願いしてたんですけど、インパクトでダダダって着けちゃうんですよね。ウチにもインパクトあることはあるんだけど、ここはマニュアル見て締付トルク確認して、トルクレンチでカチっと締めました。

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やっちゃった

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カチャン!って音と共にバイクが前に進まない感覚を感じた。「うわ、チェーン切れたか?」と思った。乗りっぱなしでロクなメンテナンスも出来てなかったからなあ。

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Husaberg TE250

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このHusbergはSERAさんのバイク。実は少し前までボクが乗ってたバイク。間に一人挟んで3オーナー目。気に入ってたバイクを、こうやっていい状態で気に入って乗ってもらえてるのは嬉しい。ちょっとだけ乗せてもらったのだけど、久しぶりの2ストと「あれ~?こんなんだったっけ?」って思ったり「これこれ!」って思ったり。
2ストはもうお終いにしたつもりなんだけど、たまに2ストもいいなあ。

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